Выбор размера кайта. Зимние ветра более «плотные» в следствии более низкой температуры, это обозначает, что при равной скорости ветра тяга у кайта зимой будет побольше нежели летом. Поэтому для катания в одинаковых ветровых условиях можно найти меньшую площадь, также это оправдано и с другой стороны - зимой сила несогласия между сноукайтбордом и снегом в разы меньше по сравнению с силами сопротивления которые должно преодолеть на воде, чтобы начать глиссирование.
Кроме показателей «плотности» ветра и сил трения необходимо учитывать ветровые условия в вашем районе. Слишком часто бывает что зимой ветра дуют с минимальной скоростью.
Кроме этого зимой кантование и вырезание против ветра очевидно с большим курсом на ветер, что справедливо отмечает, что для вырезания нужна меньшая склонность, а соответственно и площадь кайта.

Каждый сноукайтбордер сталкивается с сложным выбором - на каком виде кайта кататься зимой: надувной гибрид или парафойл. Оба вида работают нормально, однако непременно у всякого есть свои лучшие и худые руки.

Надувные гибридные кайты.

ЗА: - надувные кайты очень много кайтбордеров применяет на воде, характеристики их знакомы, не нужно приспосабливаться к особенностям поведения парафойлов.
- надувные кайты лучше справляются, лучше делают во время исполнения техничных трюков и кайтлупов.
- современные гибридные кайты имеют очень большим (по сравнению с парафойлами) ветровым диапазоном.
- более устойчивы (строгий вид) и безопасны (при применении страховки с 5-й стропой, а также благодаря возможности уничтожить тягу во время катания почти до нуля)
- универсальны зима\лето, что отражается на бюджете (в случае, если, естественно не кататься за полярным кругом где нет условий для летнего кайтсерфинга)

ПРОТИВ: - у современных гибридных кайтов рестарт с жестких поверхностей решен, однако все равно требует большого навыка по сравнению с интуитивно понятным рестартом парафойла.
- самостоятельная посадка так же возможна, однако требует опыта. Предлагается сажать кайт при помощи помощника.
- более тусклая автономность (сложность структуры, больший вес и занимаемый объем, необходимость накачивания)
- не рекомендуется использовать при температуре ниже -25 гр.

Парафойлы.

ЗА: - быстро приближается.
- интуитивно понятный рестарт и посадка
- не нужен насос
- «прыжковый» старт с места (менее есть о поверхность)
- занимают минимальный размер

ПРОТИВ: - гораздо меньше ветровой диапазон
- хуже летные характеристики относящиеся к управляемости (не относится hi-end моделям парафойлов)
- меньшая стабильное положение
- при активации страховки не всегда насквозь гасится тяга.

Сноукайтборды.

Возникли в следствии коренного отличия от сноубординга в основных параметрах движения. В сноукайтбординге нужно, чтобы доска лучше сохраняла прямолинейное движение, акцентирование толкалась, была маневреннее, шире и жестче обычного сноуборда.
Сноукайтборды можно разбить на фристайловые/фрирайд и чистые фрирайдные типы.
К фристайл/фрирайдным сноукайтборам относятся сноукатборды длинной 140-150 см, максимально широкой талией около 30 см, боковым радиусом от 25м, особой строгости, что обеспечивает огромную скорость, маневренность, прыжковый потенциал для райдеров среднего - экспертного уровня ориентированных на фристайл и активный бэккантри фрирайд,
К фрирайдным сноукайтбордам относятся модели почти не отличающиеся по параметрам от простых твинтиповых сноубордов. Длина 155-170 см, радиус от 8 до 14 м, мягкие концы, что нужно для тихого, комфортного катания.

Лыжи.

Для продолжительных марафонов и участия в гонках отлично подойдут классические прямые (без бокового выреза) лыжи длинной от 190 см, это дает совершенно сохранять заданный курс без потерь скоростных параметров.
В случае, если акцент в катании смещается в сторону фрирайда и фристайла, то лучше убедить внимание на широкие твинтиповые лыжи, произойдет ощутимая утрата в скорости по сравнению с классикой, однако возрастает маневренность, что содержит большой удобство.

Крепления.

Одновременно застегивать ремни крепления на сноукайтборде и ревизировать кайт - трудная задача, поэтому для сноукайтинга рекомендуются крепления cстэп-ин или бэк-ин, когда райдер может обмануть сноукайтборд предельно быстро - застегнув два прибора. Мы склоняемся к варианту бэк-ин, потому что в креплениях стэп-ин часто забивается снегом механизм встегивания. Кроме этого для кайтрайдера практикующего фристайл и фрирайд удобна «свободная» фиксация ботинок, крепления бэк-ин позволяют «распустить» ноги, катание становится комфортнее. Для гонок наоборот - чем жестче крепление тем лучше.

Одежда.

Несмотря на то, что зимой, в основном, температура ниже нуля, а в иных местах значительно ниже, спустя 5 минут катания райдеру становится горячо. Затем ходить необходимо правильно, на само тело одевать специальное термобелье отводящее пот, куртка и порты должны хорошо писать воду наружу и в тоже время не пропускать ветер и влагу, это поможет дольше задерживаться сухим, а во время кратких промежутков между катаниями не замерзать.
Советуется запастись парой штанов на тот случай в случае, если понадобится переодеться в сухое, также желательно в случае, если штаны будут на подтяжках или на куртке должна находиться снегозащитная юбка и застежки для крепления куртки к штанам, чтобы даже в случае ухудшения не набирать в них килограммы снега.
Обращайте внимание на нижнее белье в стороны перекладины оно должно существовать без лишних швов, которые во время катания могут повредить кожу.
Перчатки должны находиться очень нежные, чтобы спасти ваши руки от холодного встречного ветра, уходить далеко на запястья быть дополнительные затяжки на манжетах против вторжения снега, а материал ладоней должен иметь достаточными фрикционными свойствами, чтобы крепко держать планку.

Защита.

Обычно чем ее больше тем лучше. Обязательно нужно одевать каску, а также наколенники и налокотники, в идеальном варианте одевается полная защита: локти, грудь, спина, копчик, бедра и колени.

Запуск.

Парафойлы начинаются из центра переднего окна.
Современные гибридные кайты начинаются из края переднего окна, техника используется та же самая, что и на воде, поддержка при посадке - приветствуется.

Движение против ветра.

зимний кайтинг

На сноукатборде переднюю лапу необходимо почти выпрямить и оттянуть часть веса тела на заднюю лапу.
На лыжах также требуется большое отступление назад, чем при классическом движении вниз по склону.
Уделяйте внимание степени кантования, в случае, если кантоваться слишком сильно/круто против ветра, то можно остановится загнав кайт в край переднего окна. Для набора большей живости нужно сокращать степень кантования.

Прогрессирование.
Замой легче отрабатывать элементы которые не получаются летом, потому что это можно работать в малейший ветерок и больше концентрироваться на технике. Эта пожелания относится естественно только к основным типам, высокотехничные же элементы, к примеру такие как кайтлуп, гораздо надежнее разучивать на воде.

Места катания зимой на кайте.
Зимой мест катания на кайте есть больше, для целей кайтинга можно пользоваться любое замерзшее озеро, поле, склон.

Озера.

Перед катанием необходимо обязательно убедиться в безопасных ледовых условиях, нужен лед толщиной как минимум 7 см и плотное устойчивое снежное покрытие. Наиболее правильный путь убедиться - поговорить с местными рыбаками. Из негативных явления - вода под снегом (может намерзать на скользяк), не рекомендуется идти (лед, это больно), на льду плохо задерживается снег, поэтому лучший воздух бывает не везде, на больших водоемах часто попадаются торосы (скопления льда), рыбаки оставляют лунки и рыбацкие снасти, что может вызвать к падению или повреждению оборудования, в случае, если водоем небольшой, то втер будет нервный, т.к. водоемы всегда будут в низинах.

Поля.

зимний кайтинг

Ели земле будет на возвышенности то ветровые дела одни из лучших. На полях из-за растительности остается больше снега, а в следствии наличия рельефа катание разнообразнее. К недостаткам стоит отнести реальное существование камней и препятствий в виде кустов, деревьев, линий электропередач и т.п.

Горы.

зимний кайтинг

Хотя это может возникнуть странным однако горы не подходящее место для кайтеров первого и обычного уровня. В горах всегда ветер порывистый и постоянно меняет направление, что дает очень большие требования к уровню райдера. Однако в случае, если ты эксперт - то тебя больше ничем на равнину не заманишь.

16.12.2008Отличия в обучении кайтбордингу мужчин и женщин.
16.12.2008Азы кайтбординга – как правильно выбрать размер современного гибридного кайта.
16.12.2008Видеоинструкция к самостоятельной посадке надувного кайта.
16.12.2008Видеоинструкция к самостоятельному запуску надувного кайта на берегу.
16.12.2008СНОУКАЙТИНГ – все, что вы должны знать про безопасность!
16.12.2008Парафойл: видео инструкция по эксплуатации кайта.
12.12.2008Результаты WorldSkiTest сезона 2008-2009. Универсальные модели для женщин
12.12.2008Итальянские бизнесмены готовы вложить средства в развитие горнолыжного туризма на Камчатке
12.12.2008Кубок России по фристайлу пройдет на "Салме"
12.12.2008Французская Dianeige разработает концепцию развития горнолыжного спорта на Алтае